BILAN DE CITROËN RACING EN FORMULA E : UNE PREMIERE CAMPAGNE À RETENIR

D’un podium dès la manche d’ouverture à São Paulo à une première victoire historique à Mexico, Citroën Racing Formula E Team n’aura pas mis longtemps à se faire une place dans le Championnat du Monde ABB FIA de Formula E.
La Saison 12 marquait le début d’un tout nouveau chapitre pour Citroën Racing. Nouveau championnat, nouvel environnement technique et une première campagne complète pour la première de la marque en monoplace. Et dix-sept manches plus tard, l’équipe conclut sa première saison de Formula E à la cinquième place du Championnat Équipes, au terme d’une année riche en premières, en podiums, en apprentissages et en moments forts.
 

UN PREMIER PODIUM DÈS LA PREMIÈRE COURSE

L’histoire commence à São Paulo, en décembre dernier. Parti quinzième sur la grille, Nick Cassidy signe une superbe remontée. Pour sa première apparition officielle dans le Championnat, le pilote néo-zélandais termine troisième et offre à Citroën Racing son tout premier podium en Formula E. Une entrée en matière qui confirme immédiatement le potentiel de l’équipe.
Au-delà des espérances, une course plus tard, cette promesse se transforme déjà en victoire. Sur le tracé de l’Autódromo Hermanos Rodríguez à Mexico, Nick Cassidy remonte depuis la treizième position pour décrocher la première victoire de Citroën Racing en Formula E. Jean-Éric Vergne, de son côté, réalise-lui aussi une solide remontée, de la P18 à la P8, permettant à l’équipe de quitter le Mexique en tête du championnat.
Deux courses. Un podium. Une victoire. Citroën Racing venait d’annoncer la couleur.
 

MADRID, UNE NOUVELLE PREMIÈRE

Les premiers mois de la saison apportent rapidement d’autres preuves de la compétitivité du projet. À Madrid, Nick Cassidy décroche la première pole position de Citroën Racing en Formula E. Un nouveau jalon dans cette saison inaugurale et une confirmation supplémentaire du potentiel de l’équipe sur un tour rapide.
Cependant, comme souvent en Formula E, la saison ne suit pas une ligne parfaitement droite. Plusieurs week-ends plus complexes viennent rappeler le niveau d’exigence du championnat, sa densité et l’importance de la stratégie, de la gestion énergétique et de l’exécution collective.
 

RETOUR SUR LE PODIUM À BERLIN

Alors que la tournée européenne se poursuit, Berlin marque un nouveau temps fort. Sur le tracé de Tempelhof, Nick Cassidy réalise une course solide et maîtrisée pour remonter jusqu’à la deuxième place. Ce nouveau podium permet à Citroën Racing de retrouver le devant de la scène et confirme sa capacité à se battre avec les meilleurs.
 

JEAN-ÉRIC VERGNE RETROUVE LE PODIUM À SHANGHAI

Si la course à Sanya fut pleine de rebondissements pour le championnat, c’est à Shanghai, lors de la deuxième course du week-end que l’équipe au chevron rappelle ses ambitions, et cette fois-ci de l’autre côté du garage. Jean-Éric Vergne réalise l’une de ses meilleures performances de la saison. Après une sixième place la veille, le double champion de Formula E signe une remarquable et termine à la deuxième place.
Un résultat qui marque son premier podium avec Citroën Racing et constitue une nouvelle étape importante dans la progression de l’équipe au cours de sa première saison.
 

UN DOUBLE PODIUM MÉMORABLE À TOKYO

Là où Shanghai renforçait le potentiel de l’équipe, Tokyo vient renforcer cette dynamique.
Nick Cassidy décroche deux podiums consécutifs au cours du double-header nocturne japonais, avec une troisième place obtenue lors de la première course puis une deuxième place le lendemain.
Jean-Éric Vergne inscrit lui aussi de précieux points au cours du week-end. Pour la première fois de son histoire en Formula E, Citroën Racing termine ainsi les deux courses d’un même week-end sur le podium, prolongeant une série de trois podiums consécutifs depuis Shanghai.
Dans un contexte particulièrement difficile pour l’équipe, ces résultats prennent une dimension encore plus forte. Bien plus que de simples réussites sportives, ils récompensent la résilience, l’engagement et la capacité de tout le groupe à rester uni et compétitif et ce, même dans les moments les plus difficiles de la saison.
 

LONDRES, LA FIN DU PREMIER CHAPITRE

La saison s’achève finalement à Londres, sur le tracé unique indoor-outdoor de l’ExCeL.
Après une première course difficile le samedi, Citroën Racing réagit lors de la dernière manche de l’année. Nick Cassidy et Jean-Éric Vergne franchissent la ligne respectivement sixième et septième, offrant à l’équipe un dernier double résultat dans les points.
Ce résultat permet à Citroën Racing Formula E Team de conclure sa toute première saison à la cinquième place du Championnat Équipes, tandis que Stellantis termine également sur le podium du Championnat du Monde des Constructeurs.
Pour une équipe qui découvrait le championnat, la Saison 12 aura posé des bases solides : une victoire, plusieurs podiums, une première pole position et surtout la preuve, à plusieurs reprises, que Citroën Racing pouvait se battre aux avant-postes.
 
Mais au-delà des résultats, cette première saison aura surtout permis d’accumuler une expérience précieuse pour la suite.
 

UNE PREMIÈRE SAISON ACHEVÉE, UNE NOUVELLE ÈRE EN LIGNE DE MIRE

• São Paulo a offert le premier podium.
• Mexico, la première victoire.
• Madrid, la première pole.
• Berlin, Shanghai et Tokyo ont confirmé la capacité de l’équipe à revenir régulièrement aux avant-postes.
• Londres a refermé ce premier chapitre.

 
Désormais, tous les regards se tournent vers la suite.
Avec l’arrivée de la GEN4 en Saison 13, la Formula E s’apprête à entrer dans une nouvelle ère technologique. Pour Citroën Racing, elle représente à la fois un nouveau défi et l’opportunité de capitaliser sur tout ce qui a été appris au cours de cette première année.
La première saison a posé les fondations. La prochaine devra permettre à Citroën Racing de franchir une nouvelle étape et de se battre encore plus régulièrement aux avant-postes et, pourquoi pas, rêver de plus encore.